130 000 €

La Delage D6 1946 cabriolet Guilloré est un modèle emblématique de l’après-guerre, alliant élégance française et prestige automobile. Voici ses principales caractéristiques et son histoire :

Histoire et positionnement

• La Delage D6 3 litres a été relancée en 1946, après la Seconde Guerre mondiale, comme unique modèle de la marque. Elle était déjà présente dans la gamme avant-guerre (depuis 1939) et a été le seul modèle Delage produit après 1945.
• Ce cabriolet a été carrossé par Alphonse Guilloré, un des grands noms de la carrosserie française d’après-guerre, connu pour ses lignes élégantes et ses réalisations sur mesure pour Delage, Delahaye et Bugatti.
• La D6 3 litres était positionnée comme une voiture de grand sport et de grand luxe, destinée à une clientèle aisée recherchant à la fois performance et raffinement.

Caractéristiques techniques

• Moteur : 6 cylindres en ligne Delage, 2 984 cm³, soupapes en tête, 90 ch (version standard avec un carburateur Solex).
• Transmission : Boîte à présélection Cotal à 4 rapports, propulsion.
• Performances :
  • Vitesse maximale : environ 140 km/h.
• Châssis et freinage :
  • Suspension classique à ressorts hélicoïdaux, freins à tambour sur les 4 roues.
• Design :
  • Ligne élégante et fluide, typique des cabriolets français des années 1940.
  • Intérieur luxueux, avec des matériaux nobles (cuir, bois) et une finition soignée.

Production et rareté

• La D6 3 litres a été produite en petite série, avec des carrosseries sur mesure par des artisans comme Guilloré, Letourneur & Marchand ou Chapron.
• Les cabriolets Guilloré sont particulièrement recherchés pour leur élégance et leur rareté.
• La production a cessé en 1953, avec l’arrêt définitif de la marque Delage