35 000 €

• La MG A 1500 est un roadster emblématique produit par MG entre 1955 et 1959. Voici ses principales caractéristiques et son histoire :

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  Histoire et positionnement

  • La MG A 1500 a été lancée en 1955 pour succéder à la série TF, marquant un tournant vers une voiture plus moderne et plus performante.
  • Elle a été présentée au Salon de Londres 1955 et a rapidement séduit par son design élégant et ses performances accessibles.
  • La 1500 a été produite à 59 250 exemplaires, ce qui en fait la version la plus répandue de la gamme MGA.

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  Caractéristiques techniques

  • Moteur : 4 cylindres en ligne BMC B-Series, 1 489 cm³, 68 à 72 ch (selon les versions), alimenté par deux carburateurs SU.
  • Transmission : Boîte manuelle à 4 rapports, propulsion.
  • Performances :
    • Vitesse maximale : environ 150 km/h.
    • Accélération 0 à 100 km/h : environ 16 secondes.
  • Châssis et freinage :
    • Suspension avant à roues indépendantes, essieu rigide à l’arrière.
    • Freins à tambour sur les 4 roues (les versions ultérieures 1600 auront des disques à l’avant).
  • Design :
    • Ligne fluide et élégante, avec des phares escamotables et une calandre discrète.
    • Tableau de bord peint couleur carrosserie, intérieur sobre et typique des années 1950.

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  Évolutions et particularités

  • La MG A 1500 a été déclinée en cabriolet et en coupé (à partir de 1956).
  • Elle a été remplacée en 1959 par la MG A 1600, plus puissante et équipée de freins à disque à l’avant.
  • La 1500 est souvent considérée comme la plus « pure » et la plus esthétique de la gamme MGA, avec ses petits feux arrière et son intérieur épuré